每經(jīng)記者｜黃辛旭    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

近日，汽車企業(yè)紛紛發(fā)布“銀十”成績單，多家銷量保持增長。

從現(xiàn)有數(shù)據(jù)來看，比亞迪10月新能源汽車銷量約為44.2萬輛，在一眾品牌中保持領(lǐng)先。今年前10個月，比亞迪新能源汽車?yán)塾嬩N量約為370.2萬輛，同比增長13.9%。今年比亞迪的年度銷量目標(biāo)為460萬輛，目前完成度約在80.5%。

緊隨比亞迪的是吉利汽車，其在10月乘用車銷量約為30.7萬輛，同比增長35%；今年前10個月，吉利汽車?yán)塾嬩N量約為247.7萬輛，同比增長44%，目前其全年銷量目標(biāo)達(dá)成率約為82.6%。

上汽集團(tuán)10月自主品牌銷量約30.6萬輛，同比增長22%；今年前10個月，上汽自主品牌累計銷量約235萬輛，同比增長28.3%，占公司銷量比重達(dá)64.4%。近幾個月，上汽集團(tuán)接連推出了全新MG4、尚界H5、榮威M7等新車，智己汽車戰(zhàn)略車型LS9于11月4日開啟預(yù)售，這是上汽集團(tuán)打造的重點新車之一，將直接對標(biāo)理想L9、問界M9等熱門車型。

奇瑞控股集團(tuán)的10月銷量約為28.1萬輛，同比增長3.3%；今年前10個月，奇瑞控股集團(tuán)累計銷售汽車約228.9萬輛。10月，奇瑞新能源板塊銷售11萬輛，同比增長54.7%；出口銷量約為12.6萬輛，同比增長13%。在剛剛過去的10月，奇瑞控股集團(tuán)推出了多款新車，比如，風(fēng)云T11限時價為17.99萬至23.99萬元，瑞虎8預(yù)售價格區(qū)間為10.59萬至13.59萬元，以進(jìn)一步提升銷量。 

圖片來源：企業(yè)供圖 

長安汽車10月產(chǎn)銷快報顯示，當(dāng)月，公司銷售汽車約27.8萬輛，同比增長11%。今年前10個月，長安汽車銷量約為237.4萬輛，同比增長10.1%；其中，自主板塊的銷量為201.7萬輛，同比增長12.2%；新能源汽車板塊的銷量為86.9萬輛，同比增長60.6%。

11月1日，長城汽車公布10月銷售新車約為14.3萬輛，同比增長22.5%；今年前10個月，長城汽車銷量約為106.6萬輛，同比增長9.9%。近年來，比起銷量增長，長城汽車一直強調(diào)品牌向上戰(zhàn)略。今年第三季度，長城汽車單車平均指導(dǎo)價突破18萬元，20萬元以上車型銷售突破10萬輛。

圖片來源：每經(jīng)記者 黃辛旭 攝

從各家已公布的數(shù)據(jù)來看，車市“銀十”旺季成色十足。10月24日，乘聯(lián)分會披露的信息顯示，初步預(yù)計10月份我國狹義乘用車零售市場規(guī)?？蛇_(dá)220萬輛左右，其中，新能源汽車零售量預(yù)計為132萬輛左右，滲透率有望提升至60%左右，或創(chuàng)歷史新高。

眼下，距離今年正式收官僅剩不到兩個月時間，多家車企為達(dá)成年度銷量目標(biāo)，已陸續(xù)開啟年終沖刺模式。比如，奇瑞、深藍(lán)等陸續(xù)推出購置稅補貼方案，消費者在11月底前完成鎖單，若因車企生產(chǎn)、運輸?shù)确怯脩粼驅(qū)е萝囕v延遲至2026年交付開票，車企將以尾款減免或現(xiàn)金補貼的形式，全額承擔(dān)購置稅差額，以吸引更多消費者趕搭當(dāng)前的“免稅末班車”。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝