每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-10-20 22:17:46
在“2025可持續(xù)全球領(lǐng)導(dǎo)者大會(huì)”期間,愉悅資本劉二海表示,智駕系統(tǒng)已進(jìn)入規(guī)?;渴穑a(chǎn)生“飛輪效應(yīng)”。他認(rèn)為AI作為通用技術(shù),將影響所有行業(yè),當(dāng)前AI投資集中在基礎(chǔ)構(gòu)建和典型應(yīng)用。智能駕駛作為AI基礎(chǔ)性應(yīng)用,可能成為最早商業(yè)化的具身智能形態(tài)。劉二海還指出,智能經(jīng)濟(jì)時(shí)代投資邏輯正從流量驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向科技驅(qū)動(dòng),未來10至20年,中國(guó)企業(yè)引領(lǐng)的新全球化將是重要趨勢(shì)。
每經(jīng)記者|張韻 每經(jīng)編輯|陳俊杰
“AI將重新定義汽車,汽車將突破行業(yè)范圍”。“2025可持續(xù)全球領(lǐng)導(dǎo)者大會(huì)”期間,愉悅資本創(chuàng)始及執(zhí)行合伙人劉二海在演講中提出了自己的觀點(diǎn),他認(rèn)為,智駕系統(tǒng)已進(jìn)入規(guī)?;渴痣A段,產(chǎn)生了數(shù)據(jù)與智能的“飛輪效應(yīng)”。
在汽車行業(yè)有著20年投資經(jīng)驗(yàn)的劉二海,投出過易車網(wǎng)、神州租車、摩拜單車、蔚來汽車等明星項(xiàng)目。他說,汽車已成為中國(guó)GDP占比第一的產(chǎn)業(yè),激光雷達(dá)、調(diào)光玻璃等電動(dòng)汽車核心零部件正快速發(fā)展,智能駕駛將成為最早開啟商業(yè)化的具身智能產(chǎn)業(yè)之一。
那么,在智駕賽道,哪些代表行業(yè)新方向的潛力項(xiàng)目值得投資人長(zhǎng)期陪跑?新一代AI基礎(chǔ)設(shè)施的投資邏輯正發(fā)生著怎樣的轉(zhuǎn)變?全球化視野下資本又將如何助力中國(guó)企業(yè)把握出海機(jī)會(huì)?10月17日,劉二海接受了《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者的采訪。
“下一個(gè)十年,AI這一通用技術(shù)帶來的智能化變革將影響所有行業(yè)。”在劉二??磥?,技術(shù)革命往往分為投入期和滲透期兩大階段,AI領(lǐng)域的早期投資,一類集中在芯片、算力、模型與數(shù)據(jù)等基礎(chǔ)構(gòu)建,另一類則集中在互動(dòng)、編程、視頻生成等典型應(yīng)用。
“在這個(gè)階段,必然是投資基礎(chǔ)構(gòu)建和典型應(yīng)用,而非過早地投入末端應(yīng)用。”劉二海告訴記者,AI成為普遍、安全、可靠、經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施后,會(huì)向各行各業(yè)深度滲透,那時(shí)應(yīng)用會(huì)變得更加廣泛,但全面滲透還需要相當(dāng)一段時(shí)間。有人會(huì)擔(dān)心AI泡沫已現(xiàn),而劉二海認(rèn)為,雖然存在局部過熱的現(xiàn)象,行業(yè)可能會(huì)調(diào)整,但還未看到2000年時(shí)的泡沫破裂跡象。
在具體應(yīng)用中,智能駕駛被視為AI領(lǐng)域的一大基礎(chǔ)性應(yīng)用。劉二海認(rèn)為,該領(lǐng)域已進(jìn)入廣泛的商業(yè)部署階段,一方面,AI模型和基礎(chǔ)設(shè)施的投資占比較高,另一方面,智駕系統(tǒng)與芯片已形成規(guī)模性收入。
劉二??吹剑悄荞{駛的“飛輪效應(yīng)”已經(jīng)啟動(dòng)。作為AI的先行產(chǎn)業(yè),智駕系統(tǒng)與具身智能目前雖獨(dú)立發(fā)展,但智駕憑借其龐大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、數(shù)據(jù)積累與技術(shù)能力,極有可能成為最早實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化的具身智能形態(tài),并有望在未來向更廣泛的具身智能領(lǐng)域拓展。這將是行業(yè)未來一個(gè)至關(guān)重要的趨勢(shì)。
采訪中,劉二海闡述了自己的投資邏輯:“與互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代不同,智能經(jīng)濟(jì)的核心特征在于軟硬結(jié)合,是生產(chǎn)力的躍遷,是用戶端與產(chǎn)品端的雙向重構(gòu)。”
劉二海指出,智能經(jīng)濟(jì)時(shí)代的投資邏輯正從流量驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向科技驅(qū)動(dòng),技術(shù)能力和商業(yè)化部署同等重要,投資人在硬科技賽道需具備前瞻性,提前進(jìn)行布局,盡管現(xiàn)在更多關(guān)注的是技術(shù)驅(qū)動(dòng)型企業(yè),但同時(shí)擁有模式創(chuàng)新能力的創(chuàng)業(yè)者會(huì)是一個(gè)很好的加分項(xiàng)。
展望未來10年至20年,劉二海稱,中國(guó)企業(yè)引領(lǐng)的新全球化將是另一大主線。全球化已從過去由大型跨國(guó)公司主導(dǎo)、強(qiáng)調(diào)股東利益優(yōu)先的模式,轉(zhuǎn)向以中國(guó)企業(yè)為主導(dǎo)的“生而全球化”的新階段。這一轉(zhuǎn)變的核心動(dòng)力在于中國(guó)研發(fā)能力的顯著提升、數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的廣泛應(yīng)用,以及對(duì)本地利益相關(guān)者利益的重視。
“盡管中國(guó)對(duì)美貿(mào)易有所下降,但對(duì)拉美、中東、中亞、中東歐地區(qū)等新興市場(chǎng)正在快速增長(zhǎng)。”劉二海表示,AI開源技術(shù)也為全球化提供了安全、可信賴且普惠的技術(shù)基礎(chǔ),有助于中國(guó)企業(yè)獲得更多國(guó)家的認(rèn)可,并推動(dòng)本地化創(chuàng)新生態(tài)的構(gòu)建。中國(guó)持續(xù)的工程師紅利是支撐全球化進(jìn)階的重要基礎(chǔ)。
封面圖片來源:視覺中國(guó)-VCG211478193393
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