每經(jīng)記者｜孫宇婷    每經(jīng)編輯｜董興生    

9月29日上午，成都金堂淮州機(jī)場(chǎng)，一架造型利落、充滿未來(lái)感的電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）緩緩駛出機(jī)庫(kù)，揭開(kāi)了中國(guó)低空出行領(lǐng)域的歷史性一頁(yè)。

這是由四川沃飛長(zhǎng)空科技發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱“沃飛長(zhǎng)空”）自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首款載客eVTOL——AE200-100的首架機(jī)。

據(jù)沃飛長(zhǎng)空首席產(chǎn)品官屠強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)介紹：“本次亮相的是批產(chǎn)構(gòu)型的首架機(jī)，在氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)、材料、航電、飛控等方面實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)性的全面創(chuàng)新，是目前國(guó)內(nèi)安全水平最高的eVTOL之一。”

該機(jī)型采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的“八軸內(nèi)四傾轉(zhuǎn)”構(gòu)型，其成功下線不僅是沃飛長(zhǎng)空在低空賽道上的關(guān)鍵里程碑，也是“中國(guó)智造”在高端低空裝備領(lǐng)域的又一次突破。

AE200-100的首架機(jī)正式下線 圖片來(lái)源：沃飛長(zhǎng)空供圖

“成都造”飛行汽車真來(lái)了，即將開(kāi)始驗(yàn)證飛行

AE200是一款專門為城市立體交通設(shè)計(jì)的6座級(jí)純電動(dòng)有人駕駛載人eVTOL，機(jī)體長(zhǎng)9.9米，高4.4米，翼展15米，最大航程達(dá)200公里，巡航速度可達(dá)248公里/小時(shí)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，今日下線的AE200-100首架機(jī)，配備了1個(gè)駕駛位與5個(gè)乘客位。作為“成都造”大型載客eVTOL，AE200-100采用國(guó)際先進(jìn)的傾轉(zhuǎn)旋翼布局，兼顧直升機(jī)的靈活與固定翼飛機(jī)的高效。

“首架機(jī)下線，標(biāo)志著產(chǎn)品即將達(dá)到載人驗(yàn)證試飛狀態(tài)要求，為下一步首飛奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”沃飛長(zhǎng)空方面稱，“也代表著我們已正式邁入適航取證全面沖刺與量產(chǎn)機(jī)型預(yù)生產(chǎn)階段。”

在飛行器最為關(guān)鍵的安全性方面，AE200-100也交出了一份令人信服的答卷。

“電機(jī)、電池、傾轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等很多設(shè)計(jì)和測(cè)試驗(yàn)證都已‘見(jiàn)底’。”沃飛長(zhǎng)空方面表示，“每個(gè)零部件的制造符合性都按照符合性核查工程師（CVE）和民航局要求執(zhí)行，整機(jī)能夠達(dá)到審定基礎(chǔ)規(guī)定的安全性等級(jí)，可以說(shuō)是目前國(guó)內(nèi)最安全的載人eVTOL之一。”

屠強(qiáng)透露，接下來(lái)，沃飛長(zhǎng)空將開(kāi)展相關(guān)機(jī)上、地面試驗(yàn)工作和試飛前準(zhǔn)備工作，近期就會(huì)開(kāi)展首次相關(guān)試飛。

審定進(jìn)入第四階段，沖刺2026年適航取證

據(jù)沃飛長(zhǎng)空方面介紹，目前AE200已儲(chǔ)備千架商業(yè)訂單，首年產(chǎn)能正有序釋放并已獲市場(chǎng)踴躍認(rèn)購(gòu)，訂單覆蓋成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀等重要經(jīng)濟(jì)區(qū)域。

AE200獲得市場(chǎng)認(rèn)可的背后，依托三大核心優(yōu)勢(shì)：一是200公里的航程范圍，有效支持跨城通勤、景區(qū)直達(dá)、應(yīng)急救援等多元場(chǎng)景；二是采用純電驅(qū)動(dòng)，運(yùn)營(yíng)成本顯著低于同體量直升機(jī)；三是AE200系全國(guó)首架、全球第二完成全傾轉(zhuǎn)過(guò)渡飛行試驗(yàn)的eVTOL產(chǎn)品，審定進(jìn)程行業(yè)領(lǐng)先。

不過(guò)，要讓eVTOL真正飛上藍(lán)天，靠的不僅是先進(jìn)技術(shù)，更是一整套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪m航認(rèn)證體系。這套體系如同四道安全門，分別檢驗(yàn)其設(shè)計(jì)是否安全（型號(hào)合格證TC）、生產(chǎn)是否規(guī)范（生產(chǎn)許可證PC）、每一架飛機(jī)是否完好（單機(jī)適航證AC），以及運(yùn)營(yíng)是否可靠（運(yùn)營(yíng)合格證OC）。唯有四證齊全，才能正式載客翱翔。

那么，針對(duì)中國(guó)民航局“場(chǎng)景分級(jí)”的審定原則，沃飛長(zhǎng)空在載人場(chǎng)景下的型號(hào)合格證申請(qǐng)進(jìn)展如何？

沃飛長(zhǎng)空方面表示：“AE200在國(guó)內(nèi)交通接駁類eVTOL的適航審定中，已率先進(jìn)入第四階段。”公司通過(guò)自建設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)（DAS）、推進(jìn)運(yùn)行符合性評(píng)審（AEG評(píng)審）等方式，全面支持AE200的研發(fā)與適航進(jìn)程，為民航局審查提供有力依據(jù)。同時(shí)，企業(yè)也深度參與多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，共同推動(dòng)適航認(rèn)證提速。

據(jù)了解，首架機(jī)下線后，沃飛長(zhǎng)空將按計(jì)劃有序開(kāi)展符合性驗(yàn)證。AE200-100將承擔(dān)TC取證的數(shù)千項(xiàng)驗(yàn)證任務(wù)，涵蓋系統(tǒng)測(cè)試、地面試驗(yàn)與試飛驗(yàn)證等。“我們正全力沖刺，力爭(zhēng)在2026年完成取證，這在行業(yè)也屬于領(lǐng)跑狀態(tài)。”沃飛長(zhǎng)空方面強(qiáng)調(diào)。

針對(duì)AE200后續(xù)的應(yīng)用場(chǎng)景，沃飛長(zhǎng)空方面告訴記者，公司已鎖定首批試點(diǎn)場(chǎng)景（如低空觀光、機(jī)場(chǎng)接駁）。“我們目前已與國(guó)內(nèi)文旅集團(tuán)、航空企業(yè)如川航集團(tuán)、中信海直、華龍航空、甘肅公航旅等達(dá)成合作，深度對(duì)接落地模式，從文旅、應(yīng)急、出行等多方面探索商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式。后續(xù)將和諸多合作伙伴一起，探索eVTOL商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的更多可能。”