每經(jīng)記者｜孫磊    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯｜余婷婷    

| 2025年4月2日 星期三 |

NO.1 小米公司發(fā)言人公布小米SU7高速事故細(xì)節(jié)

4月1日，小米公司發(fā)言人在微博表示，3月29日22時(shí)44分，一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版在德上高速公路上遭遇交通事故。據(jù)初步了解，事故發(fā)生前車輛處于NOA狀態(tài)，以116km/h時(shí)速持續(xù)行駛。事發(fā)路段因施工修繕，用路障封閉自車道、改道至逆向車道。車輛檢測(cè)出障礙物后發(fā)出提醒并開始減速。隨后駕駛員接管車輛，持續(xù)減速并操控車輛轉(zhuǎn)向，車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞，碰撞前時(shí)速約為97km/h。

點(diǎn)評(píng)：小米SU7高速事故揭示了自動(dòng)駕駛技術(shù)在復(fù)雜環(huán)境中的挑戰(zhàn)。盡管系統(tǒng)發(fā)出提醒并減速，事故的發(fā)生仍可能影響市場(chǎng)對(duì)小米汽車的信心，尤其在自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全性上。該事件對(duì)智能汽車行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估或產(chǎn)生一定的負(fù)面影響，給整體市場(chǎng)情緒帶來(lái)波動(dòng)。

NO.2 特斯拉煥新Model Y首次全系推出3年0息

4月1日消息，特斯拉中國(guó)于近日推出全新的限時(shí)購(gòu)車政策：4月30日前，煥新Model Y首次全系推出限時(shí)3年0息和5年超低息購(gòu)車金融政策，月供低至約3809元；Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版/長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版推出限時(shí)5年0息政策，月供低至2594元。值得一提的是，這是煥新Model Y首次全系推出3年0息的政策。

點(diǎn)評(píng)：特斯拉推出煥新Model Y和Model 3的限時(shí)零利率購(gòu)車政策，增強(qiáng)了消費(fèi)者購(gòu)買意愿，有望提升銷量。此舉可能為電動(dòng)車板塊帶來(lái)正面影響，尤其是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)進(jìn)一步加劇的背景下。此外，金融政策的創(chuàng)新將有助于特斯拉穩(wěn)固其市場(chǎng)份額，短期內(nèi)或促進(jìn)公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。

NO.3 賽力斯：籌劃發(fā)行H股股票并上市

3月31日，賽力斯公告稱，公司于召開董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)，審議通過(guò)發(fā)行H股股票并在香港聯(lián)合交易所有限公司上市的議案。本次發(fā)行并上市需提交股東大會(huì)審議，并取得相關(guān)政府部門、監(jiān)管機(jī)構(gòu)、證券交易所的批準(zhǔn)、核準(zhǔn)或備案。

點(diǎn)評(píng)：賽力斯宣布籌劃發(fā)行H股并在香港上市，旨在推動(dòng)全球化戰(zhàn)略并提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。此舉有望增強(qiáng)資本市場(chǎng)的融資能力，提升其在國(guó)際市場(chǎng)的品牌影響力。此消息可能對(duì)相關(guān)板塊產(chǎn)生積極影響，且可能引發(fā)投資者對(duì)新興市場(chǎng)資本運(yùn)作的關(guān)注。

NO.4 韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)考慮上調(diào)在美售價(jià)

據(jù)媒體報(bào)道，現(xiàn)代和捷尼賽思品牌汽車北美地區(qū)首席執(zhí)行官蘭迪·帕克在發(fā)給經(jīng)銷商的一份備忘錄中寫道：“（應(yīng)對(duì)）關(guān)稅并不容易??不能保證維持當(dāng)前的汽車銷售定價(jià)，4月2日以后該價(jià)格可能出現(xiàn)變化。”現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下起亞汽車公司日前也表示，由于特朗普政府懲罰性關(guān)稅可能造成巨大的短期財(cái)務(wù)壓力，該公司正在權(quán)衡定價(jià)策略和調(diào)整生產(chǎn)方案。

點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)代汽車集團(tuán)和起亞汽車公司考慮上調(diào)在美售價(jià)，主要因關(guān)稅政策可能帶來(lái)的財(cái)務(wù)壓力。此舉可能加劇北美市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，并對(duì)全球汽車行業(yè)定價(jià)策略產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

NO.5 3月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為54.6%

3月31日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示，2025年3月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為54.6%，同比下降3.7個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降2.3個(gè)百分點(diǎn)。盡管庫(kù)存預(yù)警指數(shù)仍位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)處在不景氣區(qū)間，但景氣狀況有所好轉(zhuǎn)。

點(diǎn)評(píng)：中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)的下降表明汽車流通行業(yè)有所回暖，市場(chǎng)需求逐步恢復(fù)。整體來(lái)看，汽車行業(yè)的復(fù)蘇進(jìn)程較為緩慢，對(duì)相關(guān)板塊情緒可能產(chǎn)生一定影響。

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