每經(jīng)訊，據(jù)啟信寶，新三板創(chuàng)新層公司昊方機(jī)電（831710）新增專(zhuān)利信息，專(zhuān)利權(quán)人為昊方機(jī)電，發(fā)明人是陳凱、王榮勝、趙士杰、雷安順、何劍飛。專(zhuān)利授權(quán)日為2023年3月14日，專(zhuān)利名稱(chēng)為“一種差速器線(xiàn)圈磨損量測(cè)試裝置”，專(zhuān)利類(lèi)型為中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利，專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枮镃N202222732661.6。

該專(zhuān)利摘要顯示：本實(shí)用新型提供一種差速器線(xiàn)圈磨損量測(cè)試裝置，它包括機(jī)臺(tái)，在機(jī)臺(tái)上設(shè)有連接配合的動(dòng)力組件和制動(dòng)組件，在動(dòng)力組件和制動(dòng)組件之間安裝有待檢測(cè)主減速器總成，設(shè)置與制動(dòng)組件和線(xiàn)圈總成對(duì)應(yīng)連接控制配合的電源。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、對(duì)主減速器總成一側(cè)的驅(qū)動(dòng)提供動(dòng)力，在差速器另一側(cè)提供制動(dòng)扭矩，模擬線(xiàn)圈電源斷開(kāi)時(shí)，車(chē)輛底盤(pán)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)處于各自驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，線(xiàn)圈通電時(shí)，兩側(cè)驅(qū)動(dòng)處于同步，從而在往復(fù)通斷電過(guò)程中，檢測(cè)線(xiàn)圈中心定位孔會(huì)磨損情況。

(記者 曾健輝)

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。