每經(jīng)AI快訊，12月29日，根據(jù)韓聯(lián)社從英國(guó)航運(yùn)及海工研究咨詢公司克拉克森獲得的數(shù)據(jù)，今年全球新造船舶訂單量為4193萬(wàn)修正總噸，較去年減少22%。其中，中國(guó)船企承接2034萬(wàn)修正總噸，以49%的占比位居第一。排名第二的是韓國(guó)，承包的訂單量為1564萬(wàn)修正總噸，占比37%，較去年減少11%。截至2020年，韓國(guó)接獲的訂單量連續(xù)三年排名全球第一，但從去年起不敵中國(guó)。

從中國(guó)的訂單情況來(lái)看，集裝箱船為676萬(wàn)修正總噸，占比33%；液化天然氣運(yùn)輸船為440萬(wàn)修正總噸，占比22%；散裝貨船為332萬(wàn)修正總噸，占比16%。（央視新聞）