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疫情影響下自行車(chē)內(nèi)銷(xiāo)、出口升溫 前9月出口量達(dá)到4166.3萬(wàn)輛

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2020-11-22 19:47:45

“捷安特”推廣負(fù)責(zé)人張海軍向記者提到了部件供應(yīng)緊缺的問(wèn)題,“現(xiàn)在是生產(chǎn)供不及銷(xiāo)售,所以零件缺貨、材料缺貨問(wèn)題都比較嚴(yán)重,例如變速系統(tǒng)的訂單已經(jīng)排到了明年7、8月?!?/p>

每經(jīng)記者|方京玉    每經(jīng)編輯|湯輝    

在新冠肺炎疫情影響下,自行車(chē)因具備運(yùn)動(dòng)與開(kāi)放式代步的功能在世界范圍內(nèi)受到熱捧。而中國(guó)目前是自行車(chē)制造、出口大國(guó),每年生產(chǎn)的自行車(chē)有約70%用于出口。據(jù)中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),疫情防控期間,我國(guó)自行車(chē)企業(yè)產(chǎn)量達(dá)到2300多萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)近10%;電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)產(chǎn)量近1600萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)近19%。

在海外疫情蔓延的情況下,自行車(chē)這種運(yùn)動(dòng)及出行方式也得到了國(guó)外消費(fèi)者及當(dāng)?shù)卣恼J(rèn)可。中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1月至9月,我國(guó)自行車(chē)出口4166.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.9%;出口額24.34億美元,同比增長(zhǎng)12%。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從“2020中國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)”了解到,從今年4月開(kāi)始國(guó)內(nèi)企業(yè)自行車(chē)出口情況超出去年同期,部分頭部企業(yè)出口量同比增長(zhǎng)200%左右,同時(shí)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售也顯著轉(zhuǎn)好。而受到銷(xiāo)售提升影響,目前出現(xiàn)上游原料供應(yīng)緊張現(xiàn)象,有商家向記者反映“原材料訂單排到了明年7、8月份”。

自行車(chē)出口訂單增長(zhǎng)明顯

據(jù)全球自行車(chē)銷(xiāo)售量最高的品牌之一“捷安特”推廣負(fù)責(zé)人張海軍向記者介紹,年初一開(kāi)始時(shí)海外訂單出口受到了影響,但是從目前來(lái)看疫情對(duì)公司銷(xiāo)售的影響已經(jīng)從負(fù)向轉(zhuǎn)到正向。據(jù)其介紹,從4月份開(kāi)始公司訂單量顯著增加,目前銷(xiāo)售量是去年同期的2~3倍左右。

“最大的原因是疫情讓很多民眾認(rèn)為免疫力需要提升,提高免疫力最好的方法就是運(yùn)動(dòng)。自行車(chē)運(yùn)動(dòng)和跑步的區(qū)別是它不傷膝蓋,是一個(gè)圓形的運(yùn)動(dòng)。而且騎自行車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)是獨(dú)立的個(gè)人運(yùn)動(dòng),不存在公眾的聚集,所以更多人愿意接受”,張海軍表示,“海外訂單也是一樣,我記得意大利政府也在鼓勵(lì)、并且給民眾補(bǔ)貼去購(gòu)買(mǎi)自行車(chē)?,F(xiàn)在出口運(yùn)輸不存在大問(wèn)題,之前有一段時(shí)間聚集在港口沒(méi)法運(yùn)出去,但是后來(lái)都解決了。”

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售量居于首位的品牌“永久”,其銷(xiāo)售總監(jiān)陳京廣表示,在疫情影響下公司的自行車(chē)銷(xiāo)售實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng),公司目前整體銷(xiāo)售額有近兩倍的增長(zhǎng),“國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售額增長(zhǎng)200%,出口訂單的規(guī)模增長(zhǎng)180%左右,國(guó)外的訂單都排到了明年6、7月份了。我們的生產(chǎn)線,包括工廠規(guī)模、采購(gòu)力度的調(diào)整都是很大的,配合市場(chǎng)覆蓋率的變化增加了團(tuán)隊(duì)人數(shù)。”

陳京廣同時(shí)向記者提到,目前上游原材料供應(yīng)比較緊張,因?yàn)榉e累了訂單所以需求量很大。“現(xiàn)在上游的原材料又說(shuō)馬上要漲價(jià),新一輪調(diào)價(jià)馬上開(kāi)始了,大家都在抓緊采購(gòu)。像自行車(chē)配套系統(tǒng)、零部件的供應(yīng)訂單已經(jīng)排到明年了。”陳京廣稱(chēng)。

而張海軍也向記者提到了部件供應(yīng)緊缺的問(wèn)題,“現(xiàn)在是生產(chǎn)供不及銷(xiāo)售,所以零件缺貨、材料缺貨問(wèn)題都比較嚴(yán)重,例如變速系統(tǒng)的訂單已經(jīng)排到了明年7、8月。”

自行車(chē)市場(chǎng)需求整體提升

除了疫情影響下人們對(duì)于健康的重視提升了目前自行車(chē)行業(yè)的需求,消費(fèi)者對(duì)自行車(chē)的接受程度以及未來(lái)自行車(chē)的需求量在未來(lái)均有可觀預(yù)期。

中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)郭文玉向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,今年疫情暴發(fā)以后,對(duì)自行車(chē)還有電動(dòng)自行車(chē)起到了催化劑的作用,因?yàn)閱稳藛诬?chē)可以避免人群聚集,在抗擊疫情中發(fā)揮很大的作用。郭文玉認(rèn)為,在后疫情時(shí)代,自行車(chē)銷(xiāo)量上升的趨勢(shì)會(huì)繼續(xù),因?yàn)樽孕熊?chē)和電動(dòng)自行車(chē)是環(huán)保節(jié)能、休閑健身運(yùn)動(dòng)理念的很好載體,在“全民健身”過(guò)程中可以發(fā)揮很大的作用。“共享單車(chē)、共享電單車(chē),快遞外賣(mài)專(zhuān)用車(chē)等都是自行車(chē)行業(yè)的延伸,我們認(rèn)為前途還是光明的,現(xiàn)在行業(yè)非常有信心。”

“現(xiàn)在專(zhuān)業(yè)類(lèi)的自行車(chē)競(jìng)技、全民健身的風(fēng)氣越來(lái)越盛,自行車(chē)騎行隊(duì)伍不斷擴(kuò)大,愛(ài)好者越來(lái)越多,帶動(dòng)了中高端(產(chǎn)品)產(chǎn)量。中國(guó)是自行車(chē)制造大國(guó),產(chǎn)量穩(wěn)居世界第一。過(guò)去全國(guó)年產(chǎn)8000多萬(wàn)輛,占全球80%份額,這兩年產(chǎn)量有所下降,其中年出口份額大概是70%。今后行業(yè)還應(yīng)該往高品質(zhì)、高附加值的方向去努力。”郭文玉告訴記者。

張海軍認(rèn)為,目前自行車(chē)行業(yè)的產(chǎn)品越來(lái)越細(xì)分,例如有了山地車(chē)、公路車(chē)、混合路面車(chē)等更多細(xì)分領(lǐng)域的選擇,民眾的選擇會(huì)越來(lái)越多,很多自行車(chē)愛(ài)好者不止擁有一輛車(chē)。在其看來(lái),不管是專(zhuān)業(yè)自行車(chē)還是基本代步車(chē),與五年前相比整個(gè)市場(chǎng)的容量越來(lái)越大,“這五年國(guó)內(nèi)UCI等級(jí)的自行車(chē)賽事越來(lái)越多,所以會(huì)把大家的專(zhuān)業(yè)熱情提升。平時(shí)的夜騎、騎游大會(huì)等活動(dòng)也會(huì)讓自行車(chē)運(yùn)動(dòng)慢慢滲入生活場(chǎng)景。”

陳京廣告訴記者,今年公司比較暢銷(xiāo)的車(chē)型是學(xué)生車(chē)、童車(chē)還有山地車(chē)系列產(chǎn)品,在整個(gè)二孩政策放開(kāi)的情況下本來(lái)就帶動(dòng)了學(xué)生車(chē)、童車(chē)的銷(xiāo)售量,加之疫情的影響相關(guān)產(chǎn)品銷(xiāo)售更是增長(zhǎng)明顯。

封面圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng)

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