大貨車超限超載，買了“路牌”貼在車上就可暢行？

日前，國辦督查室派員在廣東揭陽普寧市、惠來縣暗訪督查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)刭I賣“路牌”收取保護(hù)費(fèi)、超限超載現(xiàn)象嚴(yán)重，執(zhí)法部門遇到貼“路牌”的違規(guī)貨車當(dāng)場放行。

放任違法車輛上路，就是對公共安全不負(fù)責(zé)任；兜售“路牌”，收了保護(hù)費(fèi)就放行問題車輛，也就將自身職責(zé)賣掉了，將執(zhí)法顏面賣掉了，乃至將生命安全賣掉了。

去年10月，無錫某橋面?zhèn)确鹿试斐?死2傷，就是運(yùn)輸車輛超載所致。違法超限超載被稱為“公路第一殺手”，殷鑒不遠(yuǎn)！

是誰賣“路牌”？為何賣“路牌”？賣“路牌”的錢都到哪里去了？每個疑問都需要答案。值得一提的是，揭陽市已啟動問責(zé)調(diào)查，紀(jì)委監(jiān)委部門介入，深挖嚴(yán)查、斬鏈打傘。截至7日0時，抓獲買賣“路牌”嫌疑人3名，對6名相關(guān)責(zé)任人作停職檢查處理。

在斬斷利益鏈、打掉“保護(hù)傘”的同時，也該深入追問。在當(dāng)?shù)?，貨車司機(jī)靠買“路牌”通行、不法人員收取保護(hù)費(fèi)問題并非突然生成，在國辦督查室派員督查前，相關(guān)監(jiān)管部門在哪里？冰凍三尺非一日之寒。在利益鏈“成熟”前，如果依法處理，露頭就打，這種潛規(guī)則就會早早被瓦解；如果深挖亂象根源并對癥下藥，“路牌”就難有存活機(jī)會。

安全無小事！對超限超載車輛亮紅燈，對不合法的“路牌”亮紅牌，這件事不容含糊。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)