據(jù)路透社報(bào)道，寶馬已經(jīng)在中國成都拿到 “網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證”。這意味著寶馬將成為第一家在華拿到網(wǎng)約車牌照的外資車企。

寶馬在聲明中表示，寶馬出行服務(wù)有限公司作為寶馬集團(tuán)全資子公司，于今年4月成立。寶馬計(jì)劃12月份在成都投入200輛寶馬5系轎車，其中包括傳統(tǒng)燃油版和插電混合動(dòng)力版，為了達(dá)到豪華網(wǎng)約車的標(biāo)準(zhǔn)，寶馬集團(tuán)還將為這200輛車配置專屬的網(wǎng)約車司機(jī)。

根據(jù)貝恩咨詢公司的數(shù)據(jù)，中國網(wǎng)約車市場(chǎng)高達(dá)230億美元，超過了所有其他網(wǎng)約車市場(chǎng)的總和，其中中國滴滴出行占據(jù)了預(yù)訂市場(chǎng)的90%。但這一格局正在被打破。

10月份，戴姆勒出行服務(wù)有限責(zé)任公司與吉利集團(tuán)（新業(yè)務(wù)）有限公司宣布，雙方將在華按照50：50的股比組建合資公司，在中國的部分城市提供高端專車出行服務(wù)。新成立的合資出行公司初期車型將包括梅賽德斯-奔馳S級(jí)車、E級(jí)車、V級(jí)豪華多功能車以及梅賽德斯-邁巴赫轎車，或還將增加吉利集團(tuán)的高端電動(dòng)車型。

此外，在本土自主品牌也開始窺視出行市場(chǎng)。日前，上汽車集團(tuán)宣布進(jìn)軍網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，正式推出網(wǎng)約車平臺(tái)“享道出行”。相關(guān)信息顯示，“享道出行”定位于中高端客戶群體，主打中高端用車服務(wù)市場(chǎng)